Ein Plug-In-Hybrid der Extreme: Der VW XL1. Ein Fahrbericht.
Eigentlich gehört der XL1 ja nur zur Hälfte in die Kategorie Elektromobilität. Denn bei diesem von VW mit großem Werbeaufwand angepriesenen "Ein-Liter-Auto" handelt es sich um einen sog. Plug-In-Hybird. Das bedeutet: Der Wagen verfügt einerseits über einen Elektromotor und andererseits über einen Verbrenner. Beim XL1 ist das ein 2-Zylinder-Dieselmotor mit 0,8l Hubraum. Beim Fahren mit Kraftstoff wird der Akku des XL1 aufgeladen, aber genauso gut kann er zum Laden an eine haus
